"Když nás jede více, děláme vláček, pro průjezd provozem je to nejefektivnější. Každé auto houká jiným tónem, aby se řidiči, kteří nás pouštějí, nepokusili po průjezdu prvního vozu zase rozjet. Žebřík jezdí hned jako druhý, aby měl prostor na ustavení. A houkají vibrační rumblery," popsal na sociálních sítích mluvčí moravskoslezských hasičů Jakub Kozák.
