Fotí si mrtvé, brzdí dopravu. Policie začala pokutovat „čumily“ u nehod

FOTO, VIDEO: V Třemošné rozpáral vlak dodávku, řidič má středně těžká zranění

Výše trestů jsou i podle některých policistů k zamyšlení. „Neříkám, že tisíc korun není trest, stále je to dost peněz. Nicméně to neodpovídá tomu, co by se mohlo stát. Co když dotyčný přejede někoho dalšího jen kvůli tomu, že místo sledování dění na silnici kouká, zda má vše zaznamenáno v mobilu? Zase se čeká, až se něco vážného stane a až pak se věci dají do pohybu,“ řekl Deníku středočeský policista, který si nepřál zveřejnit své jméno, ale jehož totožnost redakce zná.

BESIP: Přitvrdíme

Současné tresty za používání mobilního či jiného zařízení řidičem za jízdy se nelíbí ani řediteli BESIPu Tomáši Neřoldovi. „Jedná se o sankce z mého pohledu o naprosto nedostačují a rozhodně neodpovídající závažnosti chování řidiče. Celkově se musí tresty za toto chování zpřísnit,“ říká ředitel BESIPu.

Přitom návrh na změnu bodového systému, jenž zpřísňuje tresty pro řidiče za nebezpečné chování za volantem, leží od září v Poslanecké sněmovně. Zatím projednán nebyl. „Podle nového bodového systému by byl tento prohřešek trestán pevně pokutou ve výši 2500 korun na místě. Ve správním řízení by pak hrozila pokuta i vyšší než pět tisíc korun,“ připomíná Tomáš Neřold.

Jen za loňský rok pokutovali dopravní policisté celkem 28 018 řidičů, kteří při jízdě drželi v ruce hovorové či záznamové zařízení. Na pokutách za tyto přestupky pak vybrali bez mála 12 077 900 korun. O rok dříve uložili pokuty v celkovém součtu 13 667 900 korun při 30 549 pokutovaných řidičích. „Pokud to situace dovolí, policisté takovéto řidiče pokutují. Ovšem ne vždy je na místě podpůrná hlídka, zasahující policisté musí primárně bránit a chránit místo činu, havárie kvůli zajištění stop a důkazů,“ dodává policistka Hana Rubášová.

Řidič na D1 najel zezadu na kamion, utrpěl velmi vážné zranění

Problém řidičů „čumilů“ se netýká pouze Česka. V sousedním Německu se někteří policisté rozhodli k výchově řidičů šokem. Projíždějícího řidiče, který si na začátku května natáčel tragickou nehodu na německé dálnici D3, policisté zastavili a vytáhli ho ven z automobilu. Poté ho odvedli na místo nehody, aby si zblízka prohlédl zničené vozy a i tragické následky kolize. V Česku k takovým věcem policie zatím nikdy nepřikročila.

Sociopatické rysy

Psycholog a soudní znalec v oboru psychologie Josef Kovářík se domnívá, že k „čumilství“ může vést dotyčného několik faktorů: může to být zvědavost, chce vyčnívat nad ostatními, pochlubit se jak je dobrý, že jej při natáčení nechytili, ale také to může vnímat jako svoji životní zajímavost či jako důkaz, že netrpí studem.

„Jako další, ale nejzásadnější mohou být obecně sociopatické rysy u dotyčného „čumila“. Týká se to toho, že takový lidé postrádají ohleduplnost, vůči zemřelému a pozůstalým, chybí jim výčitky svědomí, jde jen o jejich zájmy, jak se to dotkne ostatních, to pro ně není nijak podstatné. Je důležité si uvědomit, takový lidé jsou schopni ublížit, ale výčitky svědomí z toho ale většinou nemají,“ poznamenává psycholog.

Zároveň upozorňuje, že těmto lidem pak podle něho dělá problém rozlišovat mezi dobrým a špatným, jde jim jen o jejich zájmy a zda se počínání dotkne citů druhých, nebývá pro ně podstatné. „Když pak pozůstalí uvidí video na sociální síti, je to další stresový zážitek, což je špatně,“ uzavírá Josef Kovařík a přiklání se k tomu, aby stejně jako v Německu bylo i v Česku trestným činem.

Pokuty za telefonování za jízdy za rok 2020

Zdroj: PČR