„Stávající stav výpravní budovy z první poloviny 19. století je díky průběžným udržovacím pracím dobrý. Nicméně vzhledem ke stáří budovy a její poslední rekonstrukci v 90. letech minulého století již neplní zdejší prostory funkce, ke kterým byly navrženy. Nesplňují navíc ani technické a provozní požadavky dnešní doby,“ uvedl Gabriel Jursa, ředitel Správy osobních nádraží Olomouc, pod kterou patří i moravskoslezské nádražní budovy.

Loni se podle něj v Bohumíně proinvestovalo necelých 17,4 milionu korun, letos zde začnou stavební práce za dalších zhruba 45 milionů korun. V rámci investice do zdejšího nádraží dojde například i k vyměně oken a dveří, rekonstrukci vytápění a upravě sociálního zázemí a prostorů pro komerční využití. Hotovo by mělo být na konci příštího roku.